湿喷机在隧道施工过程中，常要面临复杂的工况和长时间连续作业，为降低设备故障的发生概率、延长设备的使用寿命，则必然需要定期对其进行细致的维护和保养。
液压部分保养
1、日常检查液压油油位，且液压油如有进水乳化现象，须立即更换所有液压油和滤芯；
2、新设备使用500小时后，应更换液压油及液压油过滤芯，此后每1000小时保养一次；
3、液压油箱每周需排水一次；
4、更换油管时，一定要保持清洁，以免污染液压油；
当触摸屏上显示回油压力过高时，必须更换回油过滤器滤芯；
过滤器正常状态，指示标显示绿色
过滤器堵塞状态，指示标显示红色，此时需立即更换滤芯
由于隧道内粉尘较重，散热片易堵塞；需定期冲洗散热片。
每次上班前检查回转减速机油杯油位，低于最低刻度线时应及时添加齿轮油。
设备润滑
每次上班前检查自动润滑泵内的润滑脂.润滑脂过滤器应定期清理或更换。
清理料斗时注意勿损坏润滑系统的铜管，设备工作时必须保证自动润滑系统正常润滑。
主泵送润滑管路堵塞的三种表现：
1、料斗上分配阀动作指示杆不动作；
2、润滑脂泵上压力表指示压力较高；
3、较前期润滑正常期间，喷射同方量混凝土消耗的润滑脂量明显减少；
每个班上班前检查泵送系统洗涤池是否有水，每三天更换一次水。
正泵时：砼活塞退到位，水箱感应开关亮灯，铜管喷脂。
每周对设备上的所有润滑点打黄油。
1.每周对速凝剂过滤器进行清洗一次。
2.每次施工完后，应及时用清水清洗一次速凝剂泵及整个速凝剂管道。
3.若三次施工完成后都没有清洗速凝剂泵，下次施工将强制清洗一次才能正常施工。
上班前对喷头、料斗以及伸缩臂进行刷油处理。
施工完后对管路、砼缸、S管、料斗、喷头、臂架清洗干净。
以上便是湿喷机维护保养的实用知识，希望各位通过运用上述方法，能够使设备在施工期间保持经济、稳定、高效的运转，为工程项目创造更大的效益！
