近日，针对察汗诺站K353+600-K354+000沼泽地段路基土质松软，晃车严重等问题， 德令哈工务段精心组织、周密安排，采取新技术对病害地段实施路基注浆整治作业，确保线路设备质量良好。为确保施工质量和行车安全，该段严把技术、质量关， 组织专业人员对察汗诺路基不稳情况进行技术攻关，段桥隧科多次实地调研,大量收集数据进行专题分析,最后决定采用注浆的新型技术整治路基不稳病害。为确保 注浆作业达到预期效果,段抽调10余名技术骨干，成立了注浆专业整治组，由主管领导总工程师亲自带队。制定了切实可行的施工方案和工艺流程质量保证措施， 并购置了锚固钻机、水泥搅拌机、切割机等施工机械。
注浆期间，为确保施工质量和施工安全，施工人员克服天气炎热、注浆难度大等生活和作业困难，按照合理分工、责任到人的施工原则，派专业技术人员进行全 程盯控，严格执行“天窗”点内施工作业，注浆期间，对路基钻孔深度，孔距、配浆比例、注浆速度、空气机压力等关键环节严格把关，施工中未发生跑浆、串浆等 现象。
这个段自6月1日开始注浆施工以来，共计路肩钻孔近400个，注浆80多米，使用水泥近40吨。已注浆处所基本消除了线路晃车病害，达到了预期的效果，剩余的路基不稳地段有望在7月份全部整治完毕。(李志彪)
来源： 青藏铁路公司
